Міністерство інфраструктури оприлюднило звіт щодо використання коштів від підняття тарифів на залізничні перевезення у 2018 році та 2019 роках.
Так, наприкінці 2017 року МІУ прийняло наказ «Про внесення змін до Коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов’язані з ними послуги», який встановлював актуальні тарифи до 31 березня 2019 року.
Тоді індексація тарифів принесла державі додаткові 376 млн грн (у вигляді податків), а вантажовідправники додатковою втратили 10 млрд грн. УЗ спрямувала додатковий дохід на:
- реконструкцію колії (2,6 млрд грн);
- реконструкцію стрілочних переводів – 321 млн грн;
- модернізацію локомотивів – 811,4 млн грн;
- капітальний ремонт тягового рухомого складу – 506,8 млн грн;
- капітальний ремонт колії та штучних споруд – 1793,8 млн грн;
- модернізацію контактної мережі, тягових підстанцій, об’єктів СЦБ та зв’язку – 658,2 млн грн;
- інші заходи на оновлення основних засобів – 122 млн грн;
- модернізацію, капітальний ремонт, виготовлення та придбання вантажних вагонів – 3 млрд грн;
- придбання вантажних тепловозів – 177,9 млн грн.
У 2019 році МІУ знову проіндексували тарифи. Додаткові витрати вантажовідправників склали: з 31 березня 2019 до 31 березня 2020 – 7 млрд грн, за 2020 рік – 8,3 млрд грн, за період з 1 січня до 31 липня 2021 року — 4,75 млрд грн.
Від реалізації наказу за період з 31 березня 2019 до 31 березня 2020 додаткові надходження до Державного бюджету України склали 450 млн грн, а за весь 2020 рік склали 82,3 млн грн.
Нагадаємо, Укрзалізниця планує спрямувати на ремонт колійного господарства додаткові надходження, як отримає від 9 % збільшення тарифів на залізничні перевезення вантажів 1-го класу з 2022 року.
У МІУ підрахували, що завдяки ухваленню рішення Укрзалізниця отримає у 2022 році 2,308 млрд грн. Гроші планують витратити на реконструкцію 150 км колії, електричних мереж, технічне переоснащення та ремонт штучних споруд господарства колії, тягових підстанцій, пристроїв СЦБ на суму 425,8 млн грн. Також 400 млн грн мають спрямувати на модернізацію тягового рухомого складу.