Через втручання Державної аудиторської служби Укрзалізниця не стала укладати контракт з переможцем тендера на проєктування станцій Kyiv City Express.
Перший тендер оголосили у листопаді. В грудні провели торги, на яких брали чотири компанії:
- ТОВ «Інститут проєктування інфраструктури транспорту»;
- ТОВ «П.С. Білдінг»;
- ТОВ «Ремтехнакладка»;
- ТОВ «Урбан проект».
УЗ вирішила укласти договір з ТОВ «Ремтехнакладка», відхиливши дешевші пропозиції ТОВ «Інститут проєктування інфраструктури транспорту» та ТОВ «П.С. Білдінг». ДАСУ виявила порушення та зобов’язала Укрзалізницю повторно розглянути пропозиції або скасувати тендер. В результаті УЗ скасувала тендер й вже 1 лютого оголосила новий.
Очікувана вартість робіт становить 64,3 млн грн (раніше було 66,3 млн грн). За умовами переможець торгів має спроєктувати реконструкцію платформ на 30-ти станціях:
- Київ – Північні платформи № 1, 2, 3;
- Протасів Яр;
- Київ-Демієвський;
- Видубичі;
- Лівий Берег;
- Дарниця;
- Русанівка;
- Лівобережна;
- Київ-Дніпровський;
- Троєщина-2;
- Троєщина;
- Почайна;
- Зеніт;
- Вишгородська;
- Сирець;
- Рубежівський;
- Борщагівка;
- Київ-Волинський;
- Караваєві Дачі;
- Святошин;
- Новобіличі;
- Біличі;
- Ірпінь;
- Лісова Буча;
- Буча;
- Склозаводська;
- Ворзель;
- Кічеєве;
- Немішаєве;
- Клавдієве.
Усі станції мають стати інклюзивними, обладнаними турнікетами, мати енергоефективне освітлення, тактильну плитку, приміщення для персоналу, гучномовці, нові комунікації, туалети, антивандальні інформаційні табло, велопарковки, відеоспостереження й інше.
Новий аукціон має відбутися 18 лютого. Роботи мають виконати до кінця поточного року.