До кінця року на розгляд Верховної Ради внесуть нову редакцію законопроєкту про залізничний транспорт, повідомив голова залізничного підкомітету Артем Ковальов під час засідання ІІ Міжнародної науково-практичної конференції УКРПРОФЗТ/2021.
За його словами, нинішній законопроєкт буде відкликаний. Загалом закон планують ухвалити навесні 2022 року.
По законопроєкту змінилась команда в МІУ, і зараз ми організовуємо робочу групу, в яку увійдуть представники міністерства, законодавчої гілки влади та бізнесу. Ми плануємо першу редакцію направити в зал у цьому році, а навесні ухвалити у другому читанні. Законопроєкт, який був поданий раніше, буде відкликаний, і ми запропонуємо нову редакцію, яку зараз напрацьовуємо.
Під час обговорення голова профспілки залізничників та транспортних будівельників Вадим Бубняк попросив включити в робочу групу представників об’єднання, адже у профспілки є також свої напрацювання й пропозиції.
Зауважимо, що ІІ Міжнародна науково-практична конференція «Виклики та перспективи соціально-економічного розвитку залізничного транспорту» буде складатися з 9-ти панелей, які відбуватимуться упродовж жовтня. На установчих зборах було затверджено їхній перелік:
- Панель №1: Майже шість років по створенню АТ «Укрзалізниця». Що вдалося, а що ні? Позитивні та негативні наслідки для компанії, бізнесу, економіки держави.
- Панель №2: Лібералізація ринку залізничних перевезень в Україні.
- Панель №3 : Колективний договір АТ «Укрзалізниця»: позитиви та ризики для роботодавця, профспілки та співробітників.
- Панель №4: Підвищення престижу та конкурентоспроможності залізничних професій на ринку праці.
- Панель №5: Критерії віднесення активів Укрзалізниці до непрофільних.
- Панель №6: Система забезпечення безпеки руху в умовах нинішнього медичного забезпечення працівників галузі.
- Панель №7: Впровадження практики корпоративного управління в АТ «Укрзалізниця», які етапи пройдено, які ще попереду?
- Панель №8: Інноваційний розвиток рухомого складу та інфраструктури.
- Панель №9: Забезпечення сталого постачання.
