Словаччина пропонує створити транспортний коридор з України залізницею до річкового порту в Братиславі й далі Дунаєм до румунського чорноморського порту Констанца. Звідти зерно може вирушити до Африки. Про це поінформував державний секретар Міністерства транспорту та будівництва Словацької Республіки Ярослав Кметь на своїй сторінці у соціальній мережі.
Це набагато коротше, дешевше та екологічніше, ніж інші альтернативи. Порт Констанца також є частиною нового Шовкового шляху з Азії, який змінюється через війну в Україні.
За словами держсекретаря, Словаччина має зв’язки з європейською залізничною, автомобільною та річковою мережею.
Порт Братислава розташований посередині водного шляху Рейн — Майн — Дунай. Залізнична мережа має достатню потужність для збільшення обсягів вантажів, що перевозяться як у напрямку південь-північ, так і у напрямку схід-захід.
Ці пропозиції прозвучали на транспортній логістичній конференції «Румунський чорноморський порт Констанца». Зокрема Ярослав Кметь обговорив нові маршрути для перевезення вантажів, які проходитимуть через Словаччину, з державним секретарем Міністерства транспорту та інфраструктури Румунії Габріелем Костянтином Бундуком та директором Департаменту водного транспорту Міністерства транспорту Чехії Евженом Видро.