URM
Укрзалізниця Новини Події

НАБУ завершило розслідування справи про завдання 103 млн грн збитків Укрзалізниці

Національне антикорупційне бюро завершило досудове розслідування про завдання  майже 103 млн грн збитків ПАТ «Укрзалізниця» при закупівлі дизельного пального.

Сьогодні, 14 липня 2021 року, НАБУ та САП відкрили матеріали слідства підозрюваним та стороні захисту для ознайомлення.

За даними слідства, на початку січня 2017 року філія «ЦЗВ» ПАТ «Укрзалізниця» уклала із підконтрольним учасникам корупційної схеми підприємством низку договорів на закупівлю 55 тис. тонн дизельного пального за ціною від 18 499 грн до 18 999 за тонну. Водночас керівник філії відмовився від замовлення дизельного пального за цими економічно вигідними договорами, а натомість у січні 2017 року замовив дизельне пальне в тієї ж компанії, але за іншими контрактами з більшою ціною — від 21 300 грн до 22 230 грн за тонну.

Згодом, наприкінці січня 2017 року, учасники корупційної схеми, діючи в інтересах та на користь згаданого ТОВ, уклали низку додаткових угод до угоди на постачання, якими безпідставно збільшили ціну дизпального для Укрзалізниці на 10%.

Незаконні дії підозрювані приховували за допомогою маніпуляцій з довідками щодо коливань цін на ринку пального. Відразу після кількох підвищень цін за угодами поставки керівництво філії видало рознарядки на поставку усього обсягу палива. Як наслідок, у січні-лютому 2017 року ПАТ «Укрзалізниця» переплатила понад 102,7 млн грн, придбавши дизельне пальне за ціною вже від 22 421,1 до 22 971 грн за тонну.

18 травня 2021 року НАБУ та САП повідомили про підозру таким особам:

  • керівнику філії «Центр забезпечення виробництва»;
  • начальнику управління обліку нафтопродуктів та складського господарства «ЦЗВ» ч.2 ст.364 КК України;
  • особі, яка керувала діяльністю ТОВ (організатор корупційних схем).

*посади вказані на час вчинення злочину.

Розслідування наведених фактів НАБУ та САП здійснювали з 2017 року.

Ця справа є четвертим епізодом викритої детективами Національного бюро корупційної схеми, що діяла у 2015-2017 роках на Укрзалізниці за участі однієї і тієї ж комерційної компанії (ТОВ) з продажу нафтопродуктів.

читайте також

Завантаження....