URM
Інфраструктура Новини

На Придніпровській залізниці оновили мостове полотно ще на одному прогоні залізничного мосту через Дніпро

Ремонтники Придніпровської магістралі виконали капітальний ремонт мостового полотна на одному з прогонів металевого залізничного мосту через р. Дніпро.

Це вже другий прогін мосту в цьому році, що отримав сучасне мостове полотно.

Ремонтні роботи проведено під час «вікна» тривалістю 117 годин.

Мостовики та колійники замінили 246 дерев’яних мостових брусів на 50 залізобетонних плит безбаластного мостового полотна (БМП). Загалом у межах прогону оновлено 82 погонних метри мостового полотна.

Придніпровська залізниця

У філії розповіли, що мостовий дерев’яний брус є дефіцитним матеріалом. За інтенсивної експлуатації він зношується і потребує повної заміни кожні 6–8 років. Натомість використання залізобетонного мостового полотна значно зменшує витрати на утримання мосту й подовжує строк його служби.

Водночас необхідно вкласти плити БМП ще на десяти прогонах цього мосту. Наступні етапи заплановано на 2022–2023 роки.

Після закінчення капітальних ремонтних робіт металевий міст на головному залізничному ходу П’ятихатки – Чаплине, де курсують і прискорені пасажирські поїзди «Інтерсіті+», 20-25 років експлуатуватиметься без обмежень швидкості з гарантією безпеки руху.

Нагадаємо, на Одеській залізниці розпочалися роботи з електрифікації ділянки Черкаси – імені Т. Шевченка

читайте також

Завантаження....