URM
Вантажні перевезення Новини

МІУ розробило порядок внесення інвестицій у внутрішній водний транспорт

Мінінфраструктури опублікувало проєкт ухвали Кабміну про впровадження можливості інвестування приватних компаній у розвиток внутрішніх водних шляхів.

Проєкт акту розробили задля реалізації ст. 10 Закону «Про внутрішній водний транспорт», який набирає чинності з 1 січня. У МІУ наголосили, що наразі існує проблема недостатнього фінансування галузі внутрішнього водного транспорту, зокрема через відсутність базового закону в галузі протягом тривалого часу.

Хоча для функціонування галузі невдовзі запрацює спецфонд, але коштів там не вистачить, тому закон передбачає, що забезпечення судноплавства внутрішніх водних шляхів може здійснюватися з допомогою залучення інвестицій від підприємств.

МІУ пропонує такі пріоритетні напрямки інвестування:

  • впровадження інноваційних енергоефективних та екологічно безпечних технологій;
  • розвиток та модернізація мережі внутрішніх водних шляхів;
  • будівництво стратегічних об’єктів інфраструктури внутрішнього водного транспорту;
  • підвищення рівня безпеки судноплавства;
  • розвиток туристичної та спортивної інфраструктури, зокрема міжнародної, на внутрішніх водних шляхах;
  • днопоглиблювальні роботи;
  • компенсаційні відновлювальні заходи для відтворення природних ресурсів, що зазнали негативного впливу.

Нагадаємо, у січні-жовтні 2021 року вантажні перевезення річкою Дніпро зросли на 35 % – до 11,6 млн тонн проти 8,6 млн тонн роком раніше.

читайте також

Завантаження....