Литовський оператор інфраструктури LTG Infra планує у 2022 році інвестувати у розвиток 240 млн євро.
Це на 10 більше, ніж цього року. Більша частина — це реалізація проєкту Rail Baltica та електрифікації залізничної мережі. Велику частину фінансування надасть Євросоюз.
У повідомленні також йдеться, що до 2030 року планується інвестувати понад 4,9 млрд євро, з них:
- 3,4 млрд євро – проєкт Rail Baltica;
- 694 млн євро – модернізація переїздів та переходів;
- 558 млн євро – електрифікація, освітлення та оновлення споруд залізниці;
- 134 млн євро – впровадження цифрових технологій та автоматизації;
- 93 млн євро – на розвиток бізнесу;
- 63 млн євро – оновлення станцій, павільйонів, пішохідних мостів та їхня адаптація для людей з обмеженими можливостями.
Нагадаємо, нову залізничну магістраль Rail Baltica мають запустити до 2030 року, а не у 2026-му, як передбачалося.
Єдина залізнична магістраль з європейською колією (1435 мм) Rail Baltica має з’єднати Таллінн, Ригу, Каунас (з відгалуженням на Вільнюс), Варшаву й Берлін, поліпшивши сполучення між Центральною та Східною Європою.