URM
Міжнародні Новини

Китай продовжить субсидіювати залізничні перевезення до ЄС у 2022 році 

Китайські субсидії на залізничні перевезення по Новому шовковому шляху продовжуватимуть існувати до 2023 року.

Цей рік мав стати останнім, коли діють офіційні субсидії. Протягом останніх трьох років Китай зменшував відповідні субсидії на поїзди між Китаєм та Європою. Фінансова підтримка не могла становити понад 50 % транспортних витрат у 2018 році, не більше за 40 % у 2019 році та не більше за 30 % у 2020  та 2021 роках.

Рішення продовжити субсидіювання залізничних перевезень ухвалив китайський уряд з огляду на  пандемію, що триває.

Зауважимо, фінансові субсидії у Китаї поділяються на прямі та непрямі. Пряма підтримка  виплачується логістичним компаніям урядом. Непрямі стосуються місцевих залізничних компаній, які з погодження влади знижують тарифи, що також зменшує витрати логістичних компаній.

Нагадаємо, напередодні Китай створив нову державну компанію China Logistics Group (CLG), яка має на меті зміцнити позиції країни в міжнародних ланцюгах поставок. Її статутний капітал становить 30 мільярдів юанів, що еквівалентно понад чотири мільярди євро.

читайте також

Завантаження....