Рахункова палата прийшла до висновку, що враховуючи недосягнення основних показників діяльності Товариства за 2019–2020 роки, витрати у сумі 118,9 млн грн на оплату праці упродовж 2019–2020 років семи членів наглядової ради та шести членів правління є непродуктивними
Аудитом встановлено, що модель корпоративного управління, впроваджена при створенні АТ Укрзалізниця, зумовила неефективне управління належними державі активами, неналежне використання і розпорядження об’єктами державної власності у сфері залізничного транспорту та призвело до збитків у 2020 році у сумі 11,899,6 млрд грн.
Так, за 2019-2020 роки виявлено низку недоліків та порушень, зокрема:
- використання об’єктів активів у сфері залізничного транспорту із недотриманням вимог законодавства у сумі 19,9 млн грн;
- непродуктивні витрати – 1,545,5 млрд грн;
- ухвалення неефективних управлінських рішень, – 1,034 млрд грн;
- недоотримання доходів – 7,646 млрд грн.
Також виявлено нанесення посадовими особами УЗ шкоди державним інтересам у загальній сумі 1,361 млрд грн, в тому числі нестач – 306,9 млн грн через невиконання посадовими особами своїх посадових обов’язків, що має ознаки кримінального правопорушення.
При цьому, витрати на оплату праці членів наглядової ради Товариства упродовж 2019 – 2020 років становили 62,1 млн грн, середньомісячні витрати на оплату праці одного члена наглядової ради у 2019 році – 500 тис. грн, у 2020 році – 237 тис. гривень.
Витрати на оплату праці членів правління впродовж 2019–2020 років становили 56,8 млн грн, середньомісячні витрати на оплату праці одного члена правління у 2019 році – 648 тис. грн, у 2020 році – 294 тис. грн.
Водночас середньомісячна заробітна плата одного працівника Укрзалізниця у 2019 році становила 11 623 грн, у 2020 році – 11 151 гривню. Поряд з цим середньомісячні витрати на оплату праці одного адміністративно-управлінського працівника Товариства у 2019 році становили 86 571 грн, у 2020 році – 83 633 грн, що у 8 разів вище, ніж середньомісячна заробітна плата одного працівника.
Нагадаємо, Рахункова палата оприлюднила звіт щодо використання Укрзалізницею майна.Так, у звіті вказано, що востаннє УЗ проводила оцінку майна у 2015 році. Тобто наразі її активи, які належать державі, у бухгалтерському обліку відображені за «несправедливою вартістю».